中国低空经济：发展现状、挑战与未来展望

低空经济，以低空空域为基础，航空器为载体，涵盖载人载货等飞行活动，是近年来发展迅速的战略性新兴产业。2023年，我国低空经济规模达5059.5亿元，增速33.8%，预计2026年突破万亿元。

低空经济发展潜力巨大，但同时也面临诸多挑战。其发展需要完善基础设施，包括数字化、网络化的地面设施、信息保障网和飞行服务网；核心在于研发制造，需要有人/无人驾驶航空器及相关技术的支持，产业链上下游都需要数字化和智能化技术；动力则来自多元化的应用场景，涵盖交通物流、应急救援、文化旅游等多个领域。

然而，低空经济的快速发展也对传统的民航管理体系带来冲击。管理主体从单一的民航部门扩展到多个部门；管理对象也从公共航空运输扩展到低空智能制造、低空服务等更广泛的领域；管理内容也更加复杂，需要兼顾航空安全、公共安全和国家安全。

未来，发展低空经济需要多方面努力：一是推进民航全行业管理制度改革，优化空域管理，完善无人机管理平台；二是满足基础设施新需求，完善通用机场建设，优化低空交通网络，提升适航审定能力；三是协调低空经济监管职责与资源，建立央地议事协调机构，完善安全监管体系；四是健全低空经济产业标准体系，推动新技术标准与低空经济领域对接，完善技术标准和服务规范。

总而言之，中国低空经济发展前景广阔，但需要政府、企业和社会各界的共同努力，才能克服挑战，实现持续健康发展。